電池擠壓試驗機采用多個液控、電控電磁閥以及高精度壓力傳感器，液壓系統(tǒng)、人機通訊界面等構成，為實現對電池的形變監(jiān)控采用位移傳感器控制活塞的行動位置。有效提高試驗設備的使用壽命，確保試驗數據的準確性。通過編碼器編譯輸出信號，通過高集成的GOSUN電池設備測試數據分析系統(tǒng)輸出對壓力，型變量以及樣品電壓、溫度參數的實時監(jiān)控，并導出數據保存。

 

　　本產品適用于模擬各類電池在使用，運輸，儲存或處理家庭廢物時，電池遭受擠壓的情形，電池不爆炸不起火為合格。

 

　　電池擠壓試驗機的試驗要求：

　　現行GB/T 31467.3 -2015測試方法如下：

　　1、擠壓板形式：半徑為75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的高度，但不超過1m；

　　2、擠壓方向：x軸和y軸方向（汽車行駛方向為x軸，另一垂直于行駛方向的水平方向為y軸）；

　　3、擠壓程度：擠壓力達到200kN或擠壓變形量達到擠壓方向的整體尺寸的30%時停止擠壓；

　　4、保持當時的擠壓力量10min；

　　5、觀察1h。

 

　　現行GB/T 31485-2015單體蓄電池第6.2.7章節(jié)擠壓測試按以下條件進行試驗：

　　1、擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓；

　　2、擠壓板形式：半徑為75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的尺寸；

　　3、擠壓速度：（5±1）mm/s；

　　4、擠壓程度：電壓0V或變形達到30%或擠壓力達到200kN后停止擠壓（以最先達到為準）；

　　5、觀察1h。 

 

　　單體電芯：

　　1、擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓；

　　2、擠壓面積：不小于20cm2；

　　3、擠壓程度：直至蓄電池殼體破裂或內部短路（蓄電池電壓變?yōu)?V）為止。

 

　　電池組模塊：

　　1、擠壓方向：垂直于蓄電池單體排列方向施壓；

　　2、擠壓程度：擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85％，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50％。